Máy lắp ráp tự động xi lanh thủy lực
Chức năng chính: Lắp ráp cụm thanh piston và cụm khối xi lanh.
Mô tả
Máy lắp ráp tự động xi lanh thủy lực
I.Nhiệm vụ thiết kế
Máy lắp ráp tự động xi lanh thủy lực
1. Thông số kỹ thuật của phôi:
- Đường kính ngoài của xi lanh: Φ50-200mm
- Hành trình: kích thước trạng thái đóng xi lanh ngắn nhất là 550mm
- Chiều dài trạng thái đóng xi lanh dài nhất là 2500mm
- Kích thước trạng thái mở rộng xi lanh dài nhất là 4500mm
2.Yêu cầu mô-men xoắn lắp ráp xi lanh
- Yêu cầu về mômen xoắn của bu lông đối với xi lanh loại bu lông: 1500 Nm, có thể được đặt.
3.Điều kiện sử dụng thiết bị
- Nguồn: AC380V±10%, 50Hz
- Áp suất không khí: 0,5 ~ 0,7MPa;
II.Thành phần thiết bị chính
Máy được trang bị hộp trục chính và cơ cấu kẹp thủy lực, cơ cấu đỡ xi lanh, cơ cấu nâng giá đỡ hình chữ V{0}}của thanh piston, cơ cấu siết chặt nắp mặt bích xi lanh, cơ cấu đẩy lùi thanh piston, hệ thống điện và hệ thống thủy lực.

1.Mcơ thể đau nhức
Đế được hàn bằng một ống vuông và một tấm, và mặt phẳng được xử lý trên đế làm bề mặt tham chiếu lắp đặt để lắp đặt đường ray dẫn hướng tuyến tính. Sau khi hàn giường, quá trình xử lý nhiệt và xử lý kịp thời được thực hiện để loại bỏ ứng suất của giường và duy trì độ chính xác cao sau-sử dụng lâu dài. Tải trọng của giường có thể chịu được hơn 500kg.
2.Shộp chốt và cơ cấu kẹp thủy lực
Nó bao gồm một trục chính quay servo, cơ cấu kẹp đồng bộ xi lanh thủy lực và cơ cấu tiến và lùi đầu giường.


- Trục chính quay được điều khiển bởi một động cơ quay servo và bánh răng được giảm tốc để dẫn động trục chính quay. Bánh răng được lắp ráp bằng các bánh răng chống{1}}phản lực ngược mà không bị lệch trục quay. Trục chính sử dụng cơ cấu khớp quay để đưa dầu thủy lực đến xi lanh kẹp phía trước.
- Cơ cấu tiến và lùi trục chính được điều khiển bởi động cơ AC và phần đầu được di chuyển qua lại đến vị trí thích hợp thông qua vít me và có thể được khóa để đạt được mục đích điều chỉnh.

3. Cơ chế hỗ trợ xi lanh
Được trang bị 2 giá đỡ thùng xi lanh. Giá đỡ được đỡ bằng con lăn cao su, được dẫn hướng bằng trụ dẫn hướng, chiều cao có thể điều chỉnh lên xuống bằng tay quay. Cơ cấu nâng bằng khí nén, giữ và nhận vật liệu khi tải và rơi xuống trước khi làm việc sau khi định vị, thực hiện chuyển động quay ổn định và đáng tin cậy của phôi.

4. Cơ cấu nâng giá đỡ hình chữ V{1}} bằng thanh piston
Cơ chế được lắp đặt trên thanh chắn giường. Cần piston được đỡ bởi hai bánh xe cao su hình chữ V{1}}. Thanh piston có thể lăn về phía trước và phía sau. Hai giá đỡ được lắp đặt trên khung di chuyển lên xuống và khoảng cách có thể điều chỉnh để thích ứng với chiều dài của phôi. Giá đỡ di chuyển được dẫn hướng bởi các thước dây phía trước và phía sau, đồng thời được dẫn động bằng xi lanh dầu để nhận ra sự thay đổi chiều cao của pallet hình chữ V-.

5.Cơ cấu siết chặt nắp mặt bích xi lanh
Mô-men xoắn của máy mô-men xoắn là 1500kgf{1}}m và một cờ lê mô-men xoắn được lắp ở đầu ra để kẹp xi lanh để làm việc. Cờ lê lực có hai chế độ: rãnh và lỗ.
Cơ cấu xoắn được lắp đặt trên khung trượt, lần lượt được dẫn hướng bởi các ray dẫn hướng để nhanh chóng tiếp cận phôi và đưa phôi vào khe cắm thẻ để làm việc. Dưới sự điều khiển của chương trình, nắp cuối sẽ tự động được siết chặt.

6. Cơ cấu đẩy thanh piston
Được dẫn động bởi động cơ thủy lực và xích từ bên cạnh, cơ cấu đẩy thanh piston trở lại xi lanh dọc theo ray dẫn hướng để hoàn tất quá trình lắp đặt xi lanh cuối cùng.

7. Trạm áp lực thủy lực

III.Hệ thống điều khiển
Máy chủ sử dụng PLC OMRON nhập khẩu từ Nhật Bản làm lõi điều khiển và hệ thống thực hiện quy trình hàn điều khiển có độ ổn định tốt, cấu trúc đơn giản và bảo trì dễ dàng.

1. Bảng điều khiển có thể di chuyển dọc theo đường ray dẫn hướng để thích ứng với thời gian hoạt động khác nhau.

2. Mô-men xoắn siết chặt của máy mô-men xoắn có thể được điều khiển riêng trên bảng điều khiển.

IV.Quy trình làm việc
Giá đỡ xi lanh nâng lên, đặt xi lanh → mâm cặp thủy lực tự động kẹp đầu xi lanh → nhấc cần piston lên, đặt cần piston vào đúng vị trí, nhấn nút khởi động → đẩy cần piston và đầu xi lanh vào đúng vị trí → đặt kẹp nắp cuối → Trục xoay và siết chặt → Sau khi hoàn thành, máy mô-men xoắn được đặt lại và cơ cấu thanh đẩy bên đẩy cần piston vào xi lanh → thanh đẩy rút lại → phát hiện xi lanh → đẩy thanh đẩy trở lại → mâm cặp thủy lực nới lỏng và đặt lại → giá đỡ xi lanh phía trước rơi → Không tải
V.Vedio để bạn tham khảo
Máy lắp ráp tự động xi lanh thủy lực
Chú phổ biến: Máy lắp ráp xi lanh thủy lực tự động, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
Gửi yêu cầu
Bạn cũng có thể thích











